Летчик (2021)

Первое что бросается в глаза, человеку, который хоть немного разбирается в истории Великой Отечественной войны – это двухместный Ил-2, который в 1941 г. еще в войска не поступил, так как только с октября 1942 г. был запущен в производство. Ну да ладно, известно, что в полках иногда сами переделывали штурмовик в двухместный… отсюда у стрелка в фильме совсем не пулемет УБТ… Но тут простительно… Но когда группу штурмовиков атаковали Bf 109G-6, с характерными “бульбами» под MG 131, прямиком из 1943 г. вот тут глаза у меня полезли на лоб… Я не буду останавливаться, на других несостыковках, которых набралась за 9 минут просмотра достаточно много… Я ничего не скажу про сюжет, ибо поставил фильм на паузу, после всего увиденного, и не уверен, что вернусь к его просмотру. Но, или фильмоделы не потрудились позвать мало-мальски толкового специалиста по истории Великой Отечественной войны или, что более вероятно, фильм сначала снимали про другой период войны, и на скорую руку переделали, чтобы приурочить к годовщине Московской битвы.

чергова радянська агітка про те як новий Мєрєсьєв в річці не мокне і поранений в мокрому одязі вовків переганяє. А тупі німці шукають шукають та не знайдуть.
Короче, марно витрачений час перегляду навіть на перемотці

Доброго дня. Спасибо за грамотный комментарий хоть и пожурил, но без того токсичного хейта, который обычно наблюдается в негативных комментариях. 8)

хватило на 36 секунд. Длинное дуло у тунка, не тот цвет танков на который ориентир и вообще не было таких танков, самолеты середины войны, а не с 41. (западные фильмы рушатся хотя бы за 2-5 минут, а тут совсем наркоманы)

Ширпотреб с нескончаемыми ляпами. Снимая фильмы про войну, практически все "наши" режиссёры их снимают так, как будто целевая аудитория этих фильмов - советский зритель, которого ни старость не берёт, ни перемены не касаются. Бесподобно-советская подача фильма (если бы не компьютерные технологии первых 10 минут), узнаваемая моментально неряшливостью в реквизитах, безликостью немцев. Особо отмечу очень плохую операторскую работу, бедность ракурсов, света. Диалоги ничего не значат и ничего не несут. На весь фильм не было произнесено добротного, обдуманного предложения, после которого можно улыбнуться или потрудиться его запомнить. Тараторят какую-то ерунду, фильм своим чередом катится к финалу, саундтреков нет. Нет ни одной ручки, за которую может ухватиться наша память, чтобы этот фильм когда-то всплыл в ней в виде воспоминания. Я оценил фильм в три балла. С форой.

Ну что, сначала хотелось бы отметить икспердов, которые хоть немного разбираются в истории Великой Отечественной войны. Фильм, снятый по мотивам книги Бориса Полевого "Повесть о настоящем человеке" не о соответствии количества заклепок в рядах бронелистов ИЛ-2 и не о длине пушек "Тигров" зимой 1941 года. Если бы эти знатоки "реконструкторщики" прочли эту книгу, или посмотрели фильм с одноименным названием, то они бы, возможно, поняли - о чем этой фильм. Он о подвиге поколения наших предков, отстоявших свободу Родины и жизнь будущих поколений. О силе и воле к Победе советского воина, о любви и верности. В фильме 1948 года преамбула боя и приземления сбитого советского летчика режиссером вообще опускается. Ибо не это главное. Главное борьба раненого человека за жизнь и воля пробиться к своим. Но не знали тогда наши деды - воины, что появится через 2 поколения то поколение, которое будет придавать значение соответствия техники в кино на момент боевых действий. Даже легендарный "Маэстро" (он же и режиссер фильма "В бой идут одни старики") как то не придавал значение антуражу техники, снимая вместо ЛА-5 Як-18, а вместо мессеров спортивные самолеты Z-326 чешского производства. И никому в голову не приходило (и не приходит до сих пор) критиковать эти несоответствия. Фильм стал народным и разобран на цитаты.

Но выросло поколение, которому подвиг дедов вторичен, первично - соответствие пуговиц и петлиц, а так же серийные номера машин, снимавшихся в фильме. Желательно икспердам, чтоб все соответствовало до мелочей. Это главное. А не смысловой посыл авторов фильма. Вот бы интернетным икспердам оказаться в месте с дедами в тех условиях в то время. Пережить все то же, что пережили предки. А потом спросить у икспердов: "Ну как, внучек, теперь важно тебе какой самолет покажет киношник через 80 лет в фильме о твоем подвиге? Или важно, чтоб режиссер показал КАК ты воевал и пережил это всё? Как терял друзей, как тебя калечили фашисты? Как рискнули своими жизнями сельская семья и тот парень, что перетащил тебя к своим через линию фронта, а сами погибли? Или все же количество заклепок на самолете и соответствие петлиц важнее в фильме о твоем подвиге и силе воли?" А то, что эти высокомерные гадости будут писать о фильмах о войне киноиксперды с той территории, над которой дралась "певучая эскадрилья" в фильме Леонида Быкова, то ни артистам, ни ветеранам даже в страшном сне не приходилось видеть. Которые будут считать этот фильм "ширпотребом и пропагандой. Зато к фильмам о войне производства голливуда претензий по части пропагаднды нет у таких икспердов. Там главное экшн. Это для них смотрибельнее и приятнее. Хорошо бы при этом на столе была бутылочка "Баварского". И тогда это точно будет правдивый фильм о войне.

Уважаемый Enas, как я полностью согласен с вашим посылом, что главное в фильме не количество заклепок, а содержание! Но почему советские киношники, не имея под руками современной компьютерной техники, прилагали столько усилий, чтобы сделать из Т-54 или Т-62 – нечто похожее внешне Pz.Kpfw. VI или V, а из Як-18 и Z-326 – самолеты похожие на Ла-5 и Bf 109 (например в указанном вами фильме Л. Быкова сняли переднюю стойку шасси с Як-18 и установили хвостовое колесо). Наверно потому, что, видя в фильме о Великой Отечественной войне Т-72, или нарисованный «мессер» совсем из другого периода, невольно перестаешь верить в увиденное на экране. Поэтому вопрос, почему, имея под рукой технические средства (о которых советские киноделы и мечтать не могли) и специалистов-историков, не сделать все как надо! Чтобы в глаза не бросались откровенные ляпы, отбивавшие охоту смотреть фильм и потом не оправдываться, мол «главное сюжет и патриотический посыл»! Все же для этого есть, или наше кино уже забыло наследие советского кинематографа и привыкло все делать на «и так сойдет» и «пипл схавает»?

Не надо много букв, отличное кино! Это не документальный и не исторический фильм (диванным кинокритикам на заметку), это КИНО вобравшее в себя отвагу, волю и верность СОВЕТСКИХ воинов во время войны. К просмотру рекомендуется, оценю на 8... т. к. это современный отечественный кинематограф

Фильм полностью соткан из ляпов! Поскупились на толковых консультантов, и состряпали вот такой вот "шедевр"! Не знаю на какую публику это рассчитано, но мне лично не зашёл. В советское время фильмы о войне делали гораздо правдоподобней, не чета нынешней халтуре. Рейтинг по-моему, даже слегка завышен...

Новая версия древнейшего фильма? Повесть о настоящем человеке.

Хороший фильм таких сейчас не снимают

Чёткая фильма! Мне понравилось. А вот диванным критикам скажу так,- Идите в ж*пу товарищи!

tak normalnij film , tolka dva raza zasnul , prasnulsa kakraz kadgada most zrivli..vsjo eto mazna pakazavac 15 min a razcinuli na 2 h ! ,,

Жалкое подобие Выжившего
с Ди Каприо

Неплохо снято, цепляет местами. Советую)

а найбільше мені сподобався складний ніж у головного героя... у 41-му році, ніж, зі складу НАЗ льотного складу ВВС СССР, який почали випускати з кінця 60-тих...

Ну, если опустить моменты с тем что не знакомой женщине офицер скорее бы сказал "как Вы гражаданка?" нежели "как ты?", не бритого летчиком, тем что штурмовики никогда в жизни парой не летали, там что когда он полз как парализованный по пояс хоть это и не так, что на немецких 109 никогда не ставили колиматорные прицелы - очень даже не плохо получилось.

Фильм снят на сюжет песни Стаса Михайлова. Комлевым двигает мужество отвага и любовь.
ХАХАХАХХА!
Забавно, что в стране, где на Красной Площади впору ставить памятник Гитлеру, паразитируют на победе в ВОВ.

оередное дно, фсе так же кака рашка гавняшка. снимает токо пра вайну, ниачем. зря потратил свая время. Чипуха а не кино. На порнхабе лучше снимают.

Я не претендую на роль знатока ВОВ, но все-ж мне кажется если-б у нас была такая техника как показана тут - мы-б выиграли войну раньше ))

Ну черт с ними ляпами, по мне фильм не плох - воскресенье с семьей посмотреть о мужестве и отваге наших воинов во время ВОВ очень даже то!

Всех с наступающими праздниками

Зрите в корень тобишь идею фильма, а не в то, какие заклёпки,сколько их, и т.д и т.п эксперты хреновы. Вас бы туда в ту войну засунуть я бы посмотрел на Вас умники ставящие фильму 1 звезду в оценке !!!

немцы летали парами.а наши истребки тройками.только со временем переняли болие продвинутую схему немчуры ведомый и ведущий.могли уж для болие реальной картины оставить одну пару фрицев нуна худой конец две пары.в начале ВОВ этих штурмовиков не было а сперва они вообще были без стрелка потом начали ставить палки чтоб не заходили в хвост и только со временем появился стрелок без бронизащиты и только к коцу ВОВ получил стрелок маломальскую зачиту в отличиеот пилота каторый имел броне капсулу стрелков еще называли смертники

поставил 10 из 10, фильм замечательно воспитывает патриотичность, любовь к родине, бросается правда в глаза не соответствие техники и тактики данного времени, вот за это я бы поставил консультанту полный неуд. даже стало интересно, посмотрю в конце фильма субтитры, кто консультировал

Отличное кино, нужное сегодня, ведь всё стало забываться и подменивается нелепыми суррогатами.
Дурацкие акценты на технического рода не имеют значения, кино про людей, их силу воли и любовь в то страшное время.

Ил-2 было произведено 36 тысяч, но одновременно в строю находились лишь тысячи две, что тоже не мало. Самолет был приспособлен для штурмовки, но не для воздушного боя. Тихоходный, лишенный до 1943 года кормового пулемета, пилотируемый летчиками, не обученными воздушному бою (по крайней мере на уровне пилотов истребителей) этот самолет был легкой мишенью, поэтому с 1944 года Илы летали под прикрытием истребителей. Судьба летчиков этих самолетов была трагической. А стрелках и говорить не приходится - их немцы уничтожали в первую очередь. Поэтому на каждые два сбитых Ила приходилось пять убитых стрелков, а на каждого убитого пилота - шесть стрелков. Илы долго применяли неправильно, держали над полем боя, где отсутствовал элемент неожиданности, где были надежные укрытия от огня. К концу войны положение исправилось, потери уменьшились. Теперь Илы летали под прикрытием истребителей и применялись для штурмовки ближних тылов. Летчиков учили воздушному бою, и случалось, Илы сбивали немецкие транспортники и даже Юнкерсы. Но в фильме показана зима первого года войны. Когда у Илов еще не было стрелков, а у немцев - тяжелых танков, показанных в фильме. Но если не придираться к антуражу и исторической правде, фильм спасают - как обычно - талантливые русские актеры. Это лучшее, что есть в российском кино. И к сожалению, все остальное не на высоте. Коммерциализация кинобизнеса резко снизила качество продукции, и это заметно.

Ил-2 было произведено 36 тысяч, но одновременно в строю находились лишь тысячи две, что тоже не мало. Самолет был приспособлен для штурмовки, но не для воздушного боя. Тихоходный, лишенный до 1943 года кормового пулемета, пилотируемый летчиками, не обученными воздушному бою (по крайней мере на уровне пилотов истребителей) этот самолет был легкой мишенью для врага, поэтому с 1944 года Илы летали под прикрытием истребителей. Судьба летчиков этих самолетов была трагической, они несли огромные потери. А о стрелках и говорить не приходится - их немцы уничтожали в первую очередь. Поэтому на каждые два сбитых Ила приходилось пять убитых стрелков, а на каждого убитого пилота - шесть убитых стрелков. Илы долго применяли неправильно, держали над полем боя, где отсутствовал элемент неожиданности, где у врага были надежные укрытия от огня. К концу войны положение исправилось, потери уменьшились. Теперь Илы летали под прикрытием истребителей и применялись для штурмовки ближних тылов. Летчиков учили воздушному бою, и случалось, Илы сбивали немецкие транспортники и даже Юнкерсы. Но в фильме показана зима первого года войны. Когда у Илов еще не было стрелков, а у немцев - тяжелых танков, показанных в фильме. Но если не придираться к антуражу и исторической правде, фильм спасают - как обычно - талантливые русские актеры. Это лучшее, что есть в российском кино. И к сожалению, все остальное не на высоте. Коммерциализация кинобизнеса резко снизила качество продукции, и это заметно.

я конечно не боевой летчик, как многие тут. но ставлю 10 из 10. стоящий фильм

Ил-2 было произведено 36 тысяч, но одновременно в строю находились лишь тысячи две, что тоже не мало. Самолет был приспособлен для штурмовки, но не для воздушного боя. Тихоходный, лишенный до 1943 года кормового пулемета, пилотируемый летчиками, не обученными воздушному бою (по крайней мере на уровне пилотов истребителей) этот самолет был легкой мишенью для врага, поэтому с 1944 года Илы летали под прикрытием истребителей. Судьба летчиков этих самолетов была трагической, они несли огромные потери. А о стрелках и говорить не приходится - их немцы уничтожали в первую очередь. Поэтому на каждые два сбитых Ила приходилось пять убитых стрелков, а на каждого убитого пилота - шесть убитых стрелков. Илы долго применяли неправильно, держали над полем боя, где отсутствовал элемент неожиданности, где у врага были надежные укрытия от огня. К концу войны положение исправилось, потери уменьшились. Теперь Илы летали под прикрытием истребителей и применялись для штурмовки ближних тылов. Летчиков учили воздушному бою, и случалось, Илы сбивали немецкие транспортники и даже Юнкерсы. Но в фильме показана зима первого года войны. Когда у Илов еще не было стрелков, а у немцев - тяжелых танков, показанных в фильме. Но если не придираться к антуражу и исторической правде, фильм спасают - как обычно - талантливые русские актеры. Это лучшее, что есть в российском кино. И к сожалению, все остальное не на высоте. Коммерциализация кинобизнеса резко снизила качество продукции, и это заметно.

Ил-2 было произведено 36 тысяч, но одновременно в строю находились лишь тысячи две, что тоже не мало. Самолет был приспособлен для штурмовки, но не для воздушного боя. Тихоходный, лишенный до 1943 года кормового пулемета, пилотируемый летчиками, не обученными воздушному бою (по крайней мере на уровне пилотов истребителей) этот самолет был легкой мишенью для врага, поэтому с 1944 года Илы летали под прикрытием истребителей. Судьба летчиков этих самолетов была трагической, они несли огромные потери. А о стрелках и говорить не приходится - их немцы уничтожали в первую очередь. Поэтому на каждые два сбитых Ила приходилось пять убитых стрелков, а на каждого убитого пилота - шесть убитых стрелков. Илы долго применяли неправильно, держали над полем боя, где отсутствовал элемент неожиданности, где у врага были надежные укрытия от огня. К концу войны положение исправилось, потери уменьшились. Теперь Илы летали под прикрытием истребителей и применялись для штурмовки ближних тылов. Летчиков учили воздушному бою, и случалось, Илы сбивали немецкие транспортники и даже Юнкерсы. Но в фильме показана зима первого года войны. Когда у Илов еще не было стрелков, а у немцев - тяжелых танков, показанных в фильме. Но если не придираться к антуражу и исторической правде, фильм спасают - как обычно - талантливые русские актеры. Хотя фильм Столпера "Повесть о настоящем человеке" куда лучше этого, но в нем и больше украшательства, лакировки, советского энтузиазма Полевого - известного своими байками, вроде "электрического конвейера смерти" в Освенциме.
Это Полевой заклеймил Пастернака "Литературным власовцем", это он руководил травлей Солженицына и Сахарова. Однако журналистом и писателем он был отличным. Российскаие актеры - лучшее, что есть в российском кино. Но к сожалению, все остальное в этом фильме не на высоте. Коммерциализация кинобизнеса резко снизила качество продукции, и это заметно. Если уж ставить фильмы о войне на поток, нужно делать это на совесть.

Ил-2 было произведено 36 тысяч, но одновременно в строю находились лишь тысячи две, что тоже не мало. Самолет был приспособлен для штурмовки, но не для воздушного боя. Тихоходный, лишенный до 1943 года кормового пулемета, пилотируемый летчиками, не обученными воздушному бою (по крайней мере на уровне пилотов истребителей) этот самолет был легкой мишенью для врага, поэтому с 1944 года Илы летали под прикрытием истребителей. Судьба летчиков этих самолетов была трагической, они несли огромные потери. А о стрелках и говорить не приходится - их немцы уничтожали в первую очередь. Поэтому на каждые два сбитых Ила приходилось пять убитых стрелков, а на каждого убитого пилота - шесть убитых стрелков. Илы долго применяли неправильно, держали над полем боя, где отсутствовал элемент неожиданности, где у врага были надежные укрытия от огня. К концу войны положение исправилось, потери уменьшились. Теперь Илы летали под прикрытием истребителей и применялись для штурмовки ближних тылов. Летчиков учили воздушному бою, и случалось, Илы сбивали немецкие транспортники и даже Юнкерсы. Но в фильме показана зима первого года войны. Когда у Илов еще не было стрелков, а у немцев - тяжелых танков, показанных в фильме. Но если не придираться к антуражу и исторической правде, фильм спасают - как обычно - талантливые русские актеры. Хотя фильм Столпера "Повесть о настоящем человеке" куда лучше этого, но в нем и больше украшательства, лакировки, советского энтузиазма Полевого - известного своими байками, вроде "электрического конвейера смерти" в Освенциме.
Это Полевой заклеймил Пастернака "Литературным власовцем", это он руководил травлей Солженицына и Сахарова. Однако журналистом и писателем он был отличным. Российскаие актеры - лучшее, что есть в российском кино. Но к сожалению, все остальное в этом фильме не на высоте. Коммерциализация кинобизнеса резко снизила качество продукции, и это заметно. Если уж ставить фильмы о войне на поток, нужно делать это на совесть.